Adiós a los tirones en baja aceleración con regulación precisa
Cuando la bomba envía gasolina sin el control adecuado, el motor sufre fluctuaciones molestas. Esta válvula de control estabiliza la presión interna a niveles idóneos, garantizando que los cilindros reciban la mezcla exacta de aire y combustible. Notarás una respuesta inmediata del acelerador desde el primer instante del encendido.
Construcción robusta para soportar trayectos largos
La durabilidad de los componentes internos previene las fugas de presión que suelen causar fallos de encendido en caliente.
El diseño interno cuenta con diafragmas reforzados que resisten la fatiga mecánica continua generada por los impulsos de la bomba de gasolina.
Ventajas de la actualización del sistema
- Eliminación de la pérdida de potencia en pendientes pronunciadas.
- Reducción de emisiones contaminantes por exceso de combustible no quemado.
- Prolongación de la vida útil del filtro de gasolina interno.
Especificaciones operativas
| Presión nominal de trabajo | 61 PSI / 4.2 Bar |
| Tipo de fluido admisibles | Gasolina sin plomo 95 / 98 |
| Juntas de sellado | Caucho fluorado de alta densidad |
Mantener el flujo controlado previene sobreesfuerzos mecánicos en los inyectores de alta precisión de tu motocicleta.