Rendimiento técnico superior para tu motocicleta
Las fluctuaciones en las revoluciones al ralentí suelen ser el primer síntoma de un colector desgastado o agrietado. Este componente actúa como el puente crítico entre el carburador y el motor, asegurando que la dosificación de la mezcla sea exacta. Su principal ventaja es el sellado absoluto, lo que elimina por completo el riesgo de mezclas pobres que puedan sobrecalentar los pistones.
Una pieza fundamental para mantener la compresión correcta y proteger la vida útil de los componentes internos del motor en trayectos largos.
Durabilidad prolongada bajo el capó
El uso continuado expone a las piezas de la motocicleta a residuos de gasolina y aceites térmicos. Esta tobera de admisión está fabricada con elastómeros de alta resistencia química que no se degradan con el contacto de hidrocarburos. El usuario obtiene así un mantenimiento preventivo duradero, evitando reparaciones costosas en el taller mecánico a medio plazo.
- Desmontar el carburador siguiendo las indicaciones del manual de taller.
- Limpiar la superficie de contacto del cilindro para asegurar un asiento plano.
- Fijar el nuevo colector apretando los tornillos de forma homogénea.