Adiós a las Pérdidas de Aceite y Presión en su Sistema Rotativo
Las manchas de lubricante bajo la maquinaria son el primer síntoma de un retén desgastado o agrietado por el calor. Este componente de sustitución directa soluciona el problema de raíz restableciendo la presión de sellado original de fábrica. Al reemplazar su vieja junta deteriorada por este modelo de goma NBR con resorte interno, erradica por completo la entrada de partículas abrasivas que destruyen las superficies pulidas del eje giratorio.
Instalación Sencilla y Ajuste Hermético
La rigidez que proporciona su esqueleto metálico interior permite una inserción limpia y uniforme en el cárter o alojamiento mecánico, impidiendo que el retén se tuerza o quede descentrado durante el proceso de montaje.
Razones para Renovar el Retén de su Maquinaria
- Evita el gripado de componentes internos por falta de lubricación adecuada.
- Mantiene el área de trabajo limpia, cumpliendo con las normativas de seguridad e higiene.
- Reduce los costes operativos derivados de tener que rellenar constantemente los niveles de aceite de transmisión.
Invertir en un sellado mecánico de calidad es la forma más económica de proteger los componentes más caros de su configuración de transmisión industrial.