Evita Quedarte Tirado en la Ruta por Culpa de una Llave Desgastada
No hay nada más frustrante que preparar una jornada de trabajo o una ruta de exploración y descubrir que tu UTV no reacciona al girar la llave. El paso del tiempo y el barro acumulado terminan por arruinar las conexiones internas del encendido original. Nuestro kit de interruptor de encendido solventa este problema de raíz de manera definitiva.
Construcción Sellada contra Elementos Externos
Este componente cuenta con una estructura interna protegida que evita la filtración de agua durante el lavado a presión o al cruzar riachuelos profundos. Gracias a sus materiales termoplásticos y metálicos de alta resistencia, los contactos internos permanecen limpios y libres de óxido, garantizando un flujo eléctrico constante hacia el motor de arranque.
Beneficios de Uso Diario
- Giro suave y preciso: Olvídate de hacer fuerza o buscar el ángulo correcto para que la llave gire.
- Seguridad en terrenos difíciles: El mecanismo interno resiste baches prolongados sin desconectarse.
- Instalación directa: Su diseño respeta el cableado existente para una sustitución limpia.
Un fallo en el encendido en mitad de la nada puede arruinar tu día. Mantén la fiabilidad de tu vehículo con componentes que responden al primer giro.
Tabla de Aplicación de Referencias
| Código OEM | 35100-HL1-A01 |
| Compatibilidad principal | SXS500M, SXS500M2, SXS520M, 500 Camo, MUV700, BigRed 700 |
| Componentes incluidos | 1 Cilindro de encendido, 2 Llaves con cubierta protectora |