Ingeniería estructural para la alta competición de montaña
La durabilidad y el rendimiento se fusionan en este asiento para motocicleta fabricado bajo estrictos estándares de resistencia. La cubierta exterior utiliza un polímero sintético de alta resistencia mecánica que tolera la abrasión severa provocada por la ropa técnica de cross. Su base rígida de ingeniería asegura que los puntos de anclaje permanezcan indeformables ante las torsiones del chasis.
Materiales seleccionados para máxima durabilidad
La composición interna a prueba de golpes mitiga las microvibraciones de alta frecuencia procedentes de los motores monocilíndricos de cuatro tiempos. Esta cualidad previene el adormecimiento muscular y optimiza la concentración del piloto en las curvas más cerradas del circuito.
- Base de anclaje de polímero reforzado de alta estabilidad dimensional.
- Espuma técnica con memoria de forma que distribuye el peso de manera uniforme.
- Superficie tratada para resistir la degradación por exposición prolongada a los rayos solares.
| Componente | Material Utilizado |
|---|---|
| Núcleo Central | Espuma de Poliuretano de Alta Resiliencia |
| Funda Exterior | Vinilo Náutico Antideslizante |
| Chasis del Asiento | Plástico ABS Inyectado Reforzado |
Preguntas frecuentes
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