Estabiliza el aire de entrada y recupera la respuesta de tu acelerador
El desgaste y el diseño plano de fábrica en las uniones de la admisión suelen provocar turbulencias indeseadas en los motores turbo de inyección directa. Con nuestro espaciador de cuerpo de acelerador mecanizado en aluminio, resuelves el problema de la restricción del flujo de aire de raíz. Este componente funciona como una junta de admisión de vórtice que reordena las corrientes de aire turbulento antes de que afecten la lectura del sensor de la mariposa.
La respuesta que tu Golf MK5 2.0 TFSI necesita
Al estabilizar la columna de aire circulante, el motor Golf MK4 MK5 2.0 TFSI EA113 gestiona la entrada de oxígeno de forma mucho más predecible. Es la solución ideal si notas tirones leves al mantener una velocidad constante en autovía o si sientes que el motor tarda en reaccionar tras un cambio de marcha rápido en conducción diaria.
Construcción sólida a prueba de calor
| Material del cuerpo | Aluminio estructural de alta densidad |
|---|---|
| Función principal | Corrección de turbulencias y aumento de volumen en admisión |
| Modelos objetivo | Motores del grupo Vw EA113 de dos litros turbo |
| Instalación | Directa entre la mariposa y el colector de aire |