Recambio de motor para mantenimiento de motocicletas y scooters
La sustitución periódica del filtro de aceite de motocicleta es la acción preventiva más eficaz para evitar averías costosas. Este componente de sustitución directa cumple las especificaciones requeridas por mecánicos para vehículos urbanos, maxiscooters y motocicletas de cross, garantizando un índice de filtración idóneo para motores de cuatro tiempos.
Optimización del circuito de lubricación interna
Este modelo específico ofrece una alternativa sólida para los usuarios de Kawasaki EX, Yamaha CP250 o SYM 400i que buscan mantener los parámetros de fábrica de sus motores. Al retener partículas microscópicas de metal, evita que actúen como abrasivo en las paredes del pistón.
Datos técnicos de compatibilidad de fluidos
| Estructura Externa | Metal o cartucho rígido según variante de motor |
| Medio Filtrante | Celulosa sintética de alta porosidad controlada |
| Flujo Nominal | Adaptado a bombas de aceite de alta presión |
| Resistencia de Junta | Soporta aceites minerales, sintéticos y semisintéticos |
Instalación en sistemas de cárter seco y húmedo
Ya sea para el mantenimiento de un quad de recreo o de un scooter de desplazamiento diario, las dimensiones normalizadas de este producto aseguran que el muelle de retención y la tapa del cárter asienten perfectamente sin necesidad de modificaciones mecánicas auxiliares.
Preguntas frecuentes
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